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    行業(yè)資訊

    《在國家級自然保護區(qū)修筑設施審批管理暫行辦法》(國家林業(yè)局令第50號)的幾點個人看法

     來源:北京國寰環(huán)境技術有限責任公司 作者:趙永強 發(fā)表日期: 2018-03-13 09:28:25
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    2018年3月5日,國家林業(yè)局發(fā)布了《在國家級自然保護區(qū)修筑設施審批管理暫行辦法》(國家林業(yè)局令第50號,以下簡稱“50號令”),該辦法自2018年4月15日起施行。目前,對于該辦法,部分從業(yè)人員以及一些環(huán)保公眾號主要有如下觀點:一、該辦法不符合簡政放權的形勢,給項目前期增加了負擔;二、在國家級自然保護區(qū)開展工程建設有了依據(jù),以后可以在保護區(qū)“隨便”建項目了,該辦法放松了生態(tài)保護要求;三、以前涉及國家級自然保護區(qū)都是省級環(huán)保主管部門審查,現(xiàn)在又增加了國家林業(yè)局審查。筆者認為以上觀點均不準確,甚至不正確。以下是個人的一些見解:

    就第一個觀點而言,其實在自然保護區(qū)內修筑設施(不僅僅是國家級自然保護區(qū)),國家林業(yè)局之前在《在林業(yè)系統(tǒng)國家級自然保護區(qū)建立機構和修筑設施審批》文件中已規(guī)定需要辦理的行政許可手續(xù);50號令主要是在辦理行政許可的程序、建設單位提交的材料等進行了一定調整。主要區(qū)別如下:

    林業(yè)局主管的國家級自然保護區(qū)內修筑設施行政許可辦理有關要求的變化情況對比表

    對比內容

    之前要求

    50號令要求

    主要變化

    提交材料

    (一)擬建立機構或修筑設施的單位或個人的申請文件;(二)擬建機構或設施的規(guī)劃或工程設計文件;(三)環(huán)境影響評價文件及其審批文件;(四)縣級以上人民政府及有關部門批準設立機構或修筑設施的文件;(五)有關國家級自然保護區(qū)管理機構對擬建機構或設施的意見及與建設設施單位達成的保護、管理、補償?shù)葏f(xié)議;如涉及保護區(qū)社區(qū)的,還應有與社區(qū)簽署的補償、安置等協(xié)議,以及協(xié)議公證書;(六)由具有甲級咨詢資質單位編制、省級林業(yè)主管部門組織專家論證通過的擬建機構或修筑設施對自然保護區(qū)自然資源、自然生態(tài)系統(tǒng)和主要保護對象的影響的評價報告,包括影響及減輕影響、生態(tài)恢復措施等;(七)省級林業(yè)主管部門在當?shù)毓_發(fā)行的日報上對擬建機構或修筑設施進行公示,征求相關利益群體的意見,并上報相關材料和公示結果;(八)省級林業(yè)行政主管部門的意見;(九)有關部門的審查、審批文件。

    (一)申請表。(二)擬修筑設施必須建設且無法避讓國家級自然保護區(qū)的說明材料。包括:擬修筑設施項目批準文件及規(guī)劃或者工程設計文件等;修筑設施在選址選線上無法避讓國家級自然保護區(qū)的比選方案。

    (三)擬修筑設施對自然生態(tài)影響的說明材料。包括:擬修筑設施對國家級自然保護區(qū)主要保護對象和自然生態(tài)系統(tǒng)影響的評價報告或者評價登記表,以及減輕影響和恢復生態(tài)的補救性措施。國家級自然保護區(qū)屬于濕地類型的,應當按照“先補后占、占補平衡”的原則,提供濕地恢復或者重建方案;機場、鐵路、公路、水利水電、圍堰、圍填海等建設項目,還應當提供修建野生動物通道、過魚設施等消除或者減少對野生動物不利影響的方案。(四)相關主體的意見材料。包括:省級人民政府林業(yè)主管部門的初審意見。(五)國家林業(yè)局公告規(guī)定的其他申請材料。

    (一)之前在辦理林業(yè)許可時,需要提交環(huán)境影響評價文件及批復的要求,也就是說,林業(yè)許可在環(huán)評批復之后;50號令未提及此要求,意味著林業(yè)許可手續(xù)不再將環(huán)評審批作為前置,建設單位可與環(huán)評審批并行辦理。

    (二)與環(huán)評并聯(lián)審批,從手續(xù)上是簡化了,但對技術論證要求更加嚴格,根據(jù)項目及保護區(qū)類型的不同,需要提供以下材料或是加強以下工作:1、修筑設施在選址選線上無法避讓國家級自然保護區(qū)的比選方案。

    2、減輕影響和恢復生態(tài)的補救性措施。

    3、國家級自然保護區(qū)屬于濕地類型的,需提供濕地恢復或者重建方案。

    4、修建野生動物通道、過魚設施等消除或者減少對野生動物不利影響的方案。

    (三)相關生態(tài)影響、保護措施論證報告不再要求需具有甲級咨詢資質單位編制的要求。

    (四)取消了“征求相關利益群體的意見,并上報相關材料和公示結果。”等要求。

    審批程序

     (一)申請人向所在地省級林業(yè)行政主管部門提出申請;

    (二)省級林業(yè)行政主管部門進行審核、論證,并聽取相關利益群體意見后,報國家林業(yè)局;

    (三)國家林業(yè)局進行審核,必要時組織論證;

    (四)審查合格的,由國家林業(yè)局向申請人作出準予行政許可的決定;審查不合格的,由國家林業(yè)局書面告知申請人并說明理由,告知復議或訴訟權利。

    50號令未專門說明程序。

     

    之前要求經(jīng)省級主管部門組織論證后方可上報國家林業(yè)局。50號文未提及此項內容,但提交國家林業(yè)局的材料有《省級林業(yè)行政主管部門的意見》。個人認為問題的關鍵在于,省級林業(yè)行政主管部門出具初審意見,是否需要組織論證由省級林業(yè)行政主管部門自行把握。

    審批時限

     20日內。經(jīng)批準可延長10日。

    20日內不能作出決定的,經(jīng)本行政機關負責人批準,可以延長10日,并將延長期限的理由告知申請人。

    在審批時限上無變化。

    但50號令明確了專家審查的要求:即“國家林業(yè)局作出行政許可決定,需要組織專家評審的,應當將所需時間書面告知申請人。專家評審所需時間不得超過30日。”而且,專家評審時間不計算在作出行政許可決定的期限內。

    對于上述第二個觀點,《中華人民共和國自然保護區(qū)條例》已對保護區(qū)核心區(qū)、緩沖區(qū)和實驗區(qū)禁止或允許的行為活動有明確規(guī)定,因此50號令不必再做重復說明,而并不是像某些觀點認為的可以在保護區(qū)任何功能區(qū)內建設機場鐵路公路水利等工程。50號令主要是對行政許可手續(xù)辦理程序和要求進行了說明,而不是放松要求。當然,如果非要說對某些建設項目“利好”,那就是手續(xù)辦理要求更明確,而且環(huán)評審批不再作為前置。

    對于上述第三個觀點,50號令針對的是林業(yè)主管部門的管理要求,環(huán)境保護主管部門有自己的要求:即涉及國家級自然保護區(qū)的建設項目需要編制生態(tài)專題并經(jīng)省級環(huán)境保護部門審查同意。林業(yè)、環(huán)保的要求并不矛盾。關于后者,相關的政策依據(jù)為《關于下放和取消自然保護區(qū)有關事前審查事項做好監(jiān)督管理工作的通知》(環(huán)發(fā)〔2015〕86號),86號文規(guī)定:凡涉及國家級自然保護區(qū)的省級(市級、縣級)管理的建設項目,要嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價制度。項目建設單位應當參照《涉及國家級自然保護區(qū)建設項目生態(tài)影響專題報告編制指南(試行)》(環(huán)辦函〔2014〕1419號)編制生態(tài)影響專題報告,經(jīng)省級環(huán)境保護部門審查同意后(86號文之前要求是國家環(huán)境保護部門審查,依據(jù)為原國家環(huán)保總局發(fā)布的環(huán)發(fā)〔1999〕177號文),由具有審批權的環(huán)境保護部門審批其環(huán)境影響評價文件。

    綜上,個人認為50號令的出臺,在林業(yè)部門主管的國家級自然保護區(qū)內工程建設需要辦理的行政許可手續(xù)程序簡化了,而且取消了環(huán)評前置,以及生態(tài)論證編制單位的資質要求;而與此同時,對國家級自然保護區(qū)內工程建設的生態(tài)影響評價、生態(tài)保護措施等提出了更高的要求。這些變化既順應國家簡政放權的形勢,同時又貫徹了國家推進生態(tài)文明建設和綠色發(fā)展理念。此外,50號令規(guī)定了幾類禁止在林業(yè)部門主管的國家級自然保護區(qū)修筑的設施(環(huán)境保護部聯(lián)合國家發(fā)改委、國家林業(yè)局等十部委發(fā)布的環(huán)發(fā)〔2015〕57號文也有類似提法)、幾類必須建設且無法避讓國家級保護區(qū)的設施,這些規(guī)定更明確、更具體,有利于從源頭上規(guī)范建設項目選址、選線。

    以上為個人觀點,建設單位如需要辦理相關手續(xù),還需盡早與保護區(qū)主管部門進行咨詢,業(yè)內專家如有不同看法歡迎指正、交流。

    作者簡介:趙永強,生態(tài)學專業(yè),高級工程師,主要從事交通運輸類項目生態(tài)影響專題編制及環(huán)境影響評價工作