据交通运输部网站11月24日消息，两部利用交通运输部、门印国家发展改革委印发《长江干线港口布局及港口岸线保护利用规划》。发长目标到2035年，江干局及全面建成布局合理、线港功能完善、口布集约绿色、港口规划安全智慧的岸线现代化长江干线港口体系，港口岸线资源得到有效保护和集约节约高效利用，保护打造成为“一带一路”与长江经济带链接的两部利用战略支点、黄金水道上的门印绿色基地、引领创新发展的发长智慧枢纽，实现长江干线港口与水域、江干局及陆域、线港生态自然的口布和谐共生。

——港口布局更加完善。长三角沿江、长江中游、长江上游区域港口群协同联动发展，形成枢纽作用突出、资源配置力强、发展协同融合的长江干线港口格局。完善长江集装箱、铁矿石、煤炭、商品汽车滚装、旅游客运等主要客货类港口运输系统。

——岸线利用更加高效。建立健全长江港口岸线资源保护和集约节约利用机制，强化对重点港区和重点岸段港口岸线的规划保护。

——转型发展更加显著。绿色港口建设成效显著，港口船舶污染物应收尽收、达标排放，清洁低碳技术装备广泛应用，清洁能源应用率显著提高，港口生产单位碳排放强度稳步下降。港口多式联运水平显著提高。

——支撑保障更加稳固。港口信息化智慧化水平和安全监管能力显著提升，粮食、能源、原材料等重点物资运输保障更加可靠，服务国内国际双循环的沿江物流链产业链供应保障水平持续提升。

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