财联社3月1日讯（编辑 牛占林）据俄罗斯《生意人报》周二报道，俄汽俄罗俄罗斯汽车市场将迎来大洗牌，车市场大车品场在西方车企纷纷撤出的洗牌情况下，这给中国车企创造了一个巨大的年近市场空白，预计2023年有约100个中国汽车品牌可能出现在俄罗斯市场。个中国汽

在2022年2月俄罗斯展开特别军事行动后，牌或西方汽车品牌离开俄罗斯，进入到2022年底，斯市60个汽车品牌中有46个退出，俄汽俄罗这导致中国汽车在俄罗斯市场的车市场大车品场销量有所增长。

俄罗斯年度汽车奖负责人弗拉基米尔∙别祖克拉德尼科夫指出：“可以预测，洗牌近期中国汽车生产商在俄罗斯的年近地位将得到巩固。”

不过，个中国汽随着俄乌冲突的牌或持续和西方国家的制裁，俄罗斯市场也面临着一系列的进入挑战：俄罗斯人的购买力下降、供应链断裂、原材料短缺等。

去年全年，俄罗斯汽车市场遭遇了“史诗级滑铁卢”，全年仅售出687370辆，远低于2021年的167万辆，降幅高达58.8%；销售额约1.5万亿卢布（约合人民币1400亿元），同比缩水52%。

市场份额继续增长

数据显示，2022年中国汽车生产商在俄罗斯销售了12.2万辆汽车，比2021年增长了13%。中国汽车品牌在俄罗斯市场的份额2022年升至20%，并在继续增长。

据俄罗斯汽车市场分析机构Autostat进行的一项调查表示，2023年1月俄罗斯人购买中国品牌汽车的消费额与2022年同期相比增长了2倍。

俄罗斯人在2023年1月购买的中国品牌新车总数为1.72万辆，消费金额超过500亿卢布（合46亿元人民币），在以销售额计算的市场份额中约占46%。

在消费额方面，其他品牌远远落后于中国品牌。2023年1月欧系车的市场份额为16%，俄系车为15%，韩系车为11%，日系车为10%，剩下2.5%的份额为美系车。

在销售量方面，中国汽车的销售量仅次于俄罗斯汽车，2023年1月俄罗斯品牌汽车的销量为1.84万台，市场份额略高于40%。中国汽车所占的市场份额为38%。其他欧洲、日本、韩国和美国的品牌仅占22%，且每个国家的车系销量均不超过4000台。

Autostat此前表示，2022年俄罗斯人购买的中国汽车数量创下纪录。该机构数据显示，2022年中国奇瑞、哈弗和在俄市场上最受欢迎，在俄罗斯购买的所有中国汽车中，上述品牌占82%。

Autostat指出，中国主要为俄市场贡献的是高价格的汽车，其中90%至95%为跨界车。如果中国汽车制造商能在俄组装价格亲民的汽车，那么它们将会非常抢手，这不仅会表现在居民身上，还会表现在出租车及共享汽车服务领域。

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