作为四川上市公司中，川上产第一份2022年三季报，市公司首速器（603809.SH）于10月15日进行了披露。份季份净

数据显示，报豪豪能股份2022年前三季度的利微营业收入10.72亿元，同比增长了0.7%，跌差归属于上市公司股东净利润为1.66亿元，扩张同比下滑了5.48%，提速扣非净利润为1.43亿元，川上产下滑幅度11.67%。市公司首速器

豪能股份主要从事汽车传动系统相关零部件产品的份季份净研发、生产和销售以及航空航天零部件的报豪精密制造。汽车零部件业务主要包括同步器和差速器两大总成系统，利微此外还涉及DCT双离合器零件和轨道交通传动系统零件。跌差航天零部件业务的扩张产品主要为航天高端特种阀门、管路及连接件等，广泛应用于航天液体火箭发动机、轨姿控发动机、液体火箭增压输送系统等领域。

根据半年报内容，差速器业务是公司未来最重要的核心业务之一，公司致力于成为差速器领域的龙头企业。上半年公司新能源汽车用差速器产品营业收入同比增长123%。

10月15日，豪能股份还披露，为了加快公司差速器产业布局，增强子公司泸州豪能盈利能力，公司拟通过债权转股权的方式增加泸州豪能注册资本2.5亿元。增资完成后，泸州豪能注册资本将由1亿元增加至3.5亿元，仍为公司的全资子公司。据悉，泸州豪能成立时间2018年9月7日，注册资本1亿元，2022年前三季度营业收入1.23亿元，净利润-2056.74万元。

而就在9月14日，豪能股份公告，证监会第十八届发审委2022年第103次会议对公司公开发行可转换公司债券的申请进行了审核，根据审核结果，公司的公开发行可转换公司债券的申请获得通过。根据4月份披露的预案，公司计划募集不超过5亿元，其中3.5亿元投入“汽车差速器总成生产基地建设项目一期工程”，1.5亿元用以补充流动资金。

据半年报透露，豪能股份按照年产1000万套差速器总成的配套能力分二期投资建设，第一期规划是2025年形成年产500万套差速器总成产能，第二期规划是2030年形成年产1000万套差速器总成产能。公司已引进丹麦DISA铸造线，形成了年产5万吨差速器壳体的铸造和机加能力。

股东户数方面，截至9月末豪能股份的股东总户数为1.53万户，较6月末的1.27万户增加了20.78%。实际上6月末的数据较3月末的数据也有28.22%的增长，3月末时的股东总户数9908户。

就在10月11日，豪能股份完成一次涨停，导致10月10日至12日连续3个交易日内收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，并且公司发布了异动公告。豪能股份向控股股东及实际控制人书面问询核实：截至公告披露日，公司及公司控股股东、实际控制人均不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事项，也不存在应披露而未披露的重大信息，包括但不限于重大资产重组、股份发行、债务重组、业务重组、资产剥离和资产注入等重大事项。

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